33 érdekes tény a kerékpár és a kerékpározás
Csak számok, tények, és nem a fantázia
A világban van körülbelül 1 milliárd kerékpár. Több száz millió ember kapcsolódni a mindennapi életben ezzel az egyedi jármű, ami azt jelenti, hogy minden nap megvalósítja az új fejlesztések előfordulhat valóban szokatlan események, szórakoztató tényeket és egyre nagyobb. Összegyűjtöttünk minden a móka, ami jár a motor, és kerékpár, hogy meg tudja érteni, hogy a kerékpár, mint egy műalkotás, a legendás, valamint, hogy mennyire befolyásolja a saját és a sorsodat.
1. Catching kerékpározás, automatikusan előfizet az egészséges életmód. Ez azt jelenti, hogy a tökéletes illeszkedést.
2. kerékpározás inspiráló. Ő tele élénk élet példákat. A sokféle kerékpározás pro-lovasok, amelyek a viszonyítási rajongók milliói a világ minden tájáról. Ezek az egyének - a valódi, hanem kitalált karakterek, akik úgy döntöttek pokoli munka. Ez csak akkor szükséges, hogy elindít egy érdeklődést kerékpárverseny, felfogni és megérteni azok hatályát, majd biciklizni, és mindent megtesz annak érdekében, hogy legalább egy lépéssel közelebb a sikerhez bálványokat.
3. Idő nem áll még, a technológia által kifejlesztett ugrásszerűen, és a kerékpár még mindig az egyik legsikeresebb találmánya. A jelenlegi modell a kerékpárok, amelyek kiváló minőségű anyagokból. Ezek könnyű és ugyanakkor erős, ashanbayki és hűvös modellek top gyártók, olcsó és erkölcstelen luxus - ez nem számít, a lényeg a motor nem változik napjától fogva. Függetlenül attól, hogy olcsó vagy drága a kerékpár, kerékpározás - először is, akaraterő, kihívás, a szabadság, a sebesség és az új ismerősök.
4. Rajongói kerékpáros tudják, első kézből arról, mi a fájdalom. Igen, a hangok nem lehet vonzó, de az igazság az, hogy nem megy el. Elkapta a kerékpározás igazán, valójában azt jelenti, hogy alárendelt életét a motor. Kerékpározás nem jött létre a cukros fiúk tiszta pólót! Ez a sport az igazi férfiak. De az, aki whines és teszi magát adja fel, mert néhány efemer fájdalom - nem egy sportoló, de még inkább - nem egy kerékpáros!
5. kerékpározás minden nyitott és rendkívül jól megközelíthető. Nagyon könnyű felvenni, és megy a motor, valahol tetszik. De tényleg, mindenki által inspirált sikerei címmel lovasok is meghódítani, és leküzdeni az időtlen útburkoló híres halad az Alpokban és a Pireneusokban. Nagy sport jár a legtöbb ember: lesz egy néző a Tour de France, és hogy az oldalán a legismertebb kerékpáros verseny, akkor tanúi a leghíresebb versenyzők a világ minden tájáról akcióban, beszélni velük, hogy megismerjék közelebb a kerékpárt.
7. Borotválkozás lábak - az egyik legérzékenyebb epizódok kerékpározás. Hogy jelenik meg a nyilvánosság a veloforme, de lábak, szőr borítja - nem comme il faut. Karcolások és zúzódások a szőrtelen területeken a bőr nagy mértékben, mert könnyebb kezelni, és nem masszázs. Ezen kívül van egy dogma, hogy borotvált lábak javíthatja aerodinamikai a lovas, míg a biciklizés. Bármi is volt, gyantázás lábak, akármilyen őrültségnek hangzik, hogy az ember - ez egy szent rítus a kerékpár lovasok.
8. kerékpározás törölheti a meglévő határokat. Nincs jobb módja annak, hogy megtanulják az új országban, mint vezetni rajta a kerékpár. Így mondta a jól ismert Hemingway. Vegyük komolyan, hogy vegyenek részt a kerékpározás, még szűk látókörű szint - azt jelenti, hogy megszerezzék az oktatás, amely nem ad semmilyen egyetem a világon.
9. Kerékpározás - elegáns, hősies és cirkuszok. Kétségkívül. Ő képes lelkesíteni nem csak a fejedben, de nem hagyja közömbösen a nő. Lányok, mint a kerékpárosok. Bizonyított tény.
10. Szó kerékpáros érkezett a francia szótárban lépett közös használatát 150 évvel ezelőtt, amikor feltalálta a kereket, mint 200 évvel ezelőtt. Úgy készült fakeret és nem volt felszerelve a pedálok hozzájárult a gyors romlása a lovasok csizmát. Az első modellek nem okozott számára, de a nevetés. Ezek a kerékpárok az úgynevezett „rázza a csontokat.” Ahhoz, hogy hibák kiküszöbölésére Kulibina akkori feltalálta az első prototípus öntött gumi abroncsok. Az első a történelem kerékpárok igen masszív első kerekeket. Az ilyen modellek teljes kört elég nehéz volt, de a csökkenés - túl magas.
11. Distant 1890 évek aranykora a kerékpár. Továbbfejlesztett változatai voltak ellátva kerekek azonos értékeket, a hátsó lánc a készülék hozzáadja a sebesség és a nagyüzemi termelés lehetővé tette, hogy a költségek csökkentése és az árak ennek megfelelően. És a kerékpárokat kezdett vásárolni nem kevesebb, mint a cukrot. Lejártával egy idő kezdtek megjelenni a különböző modell verseny kerékpár. Annak ellenére, hogy élünk a korban az információs technológia, a divat kétkerekű jármű nem elvesztette relevanciáját most a 2. században.
12. 245 kerékpárt a KNK számlák csak 1 autó. Ebben az országban, a kerékpározás több mint a fele a teljes mennyiség utazások. A különböző városrészek Németországban, Dániában és Hollandiában, ezek az utak 30% -os, míg Japánban - 20%. Pekingben egy kerékpáros kaphat a végső cél gyorsabb, mint busszal, vonattal vagy metróval. Azonban csak abban az esetben, ez természetesen egy korlátozott távolságra - legfeljebb hat kilométert.
13. A nők, akik kapcsolatban állnak az arab vagy zsidó kultúra, nem tilos kerékpározni. Azonban van egy szabály, amely arra kényszeríti őket, hogy használják kerékpárok különleges design, felszerelt kis kerettel, és megadja a lehetőséget, hogy lovagolni egy hosszú ruhában.
14. A szó kerékpár lengyel hangzik, mint egy „rover”. Fehéroroszország, ez az úgynevezett ugyanúgy. És mintegy 100 évvel ezelőtt ezen a módon hívták egy csomó ember, aki megkapta a becenevét, aki feltalálta a kereket, amelyekben fokozott biztonságot és egy speciális hátsó kerék, ami hajtja a során a lánc.
15. A fény mennyisége velorayderov szignifikánsan hosszabb csak, mint a férfiak, ami egy normális életet, hanem a hivatásos sportolók más tudományágak. Arányuk - 8 liter, míg az átlagos sportolók körében ez a szám valahol a 2 literrel kevesebb. Forgalomban lovasok kering a szervezetben körülbelül 6-7 liter oxigén 1 percig, míg a hagyományos fél test teszi kevésbé hatékony.
16. Hihetetlen, de igaz: a gazdag lakosság az Egyesült Királyság inkább 3-szor több kerékpáros, mint a társadalom legszegényebb rétegei. Az utóbbi inkább a nagyobb tömegközlekedés és a metró.
17. Kínában, több mint fél milliárd kerékpárok. Bár feltalálta a kerékpár nem Kínában, ahol mégis nagyon nagy népszerűségnek örvend. By the way, az első kerékpár hozta Kínában csak a 20. század elején, és több mint 100 éves, azt látjuk, hogy elterjedése ezen a vidéken hihetetlen egységek számát.
18. A Freiburg ház egy sor magas szintű, amely az úgynevezett Fauban. Nem lehet autóval. Ennek ellenére, az ingatlan ezen a területen van egy nagy és állandó kereslet. A bejáratnál / kijáratnál a területen, feltéve egy nagy garázs, ahol az emberek autóikat, és keretében a régió mozognak, gyalog vagy kerékpárral.
19. Egy felmérés az Egyesült Királyságban körülbelül tíz évvel ezelőtt, a kerékpár a legnagyobb technológiai találmány az elmúlt 200 évben. Ez a jármű már megkímélte nemcsak a híres találmányok, mint az internet és a belső égésű motor, hanem képes összegyűjteni több szavazatot, mint az összes többi lehetőség össze a felmérés.
20. Világrekord lehető legnagyobb sebességgel kerékpározás rögzítették szám 268 kilométer óránként. Ő fejlesztette ki, így hihetetlen sebességgel 50 éves állampolgár dán származású Fred Rompelberg.
21. A gyári Mercedes-Benz Németországban ismert gyártó üzemi személyzet utazik egy kerékpárt. Minden részleg különböző kerékpárok és egyedi színek.
22. Az Egyesült Államokban rutinszerűen használják a kerékpárt csak 1% -a, míg Hollandiában és Olaszországban - 30%, illetve 5%. Dániában, mintegy 90% -át a lakosság több mint a 16 éves kor már saját kerékpárral.
23. bolygónk, bemutatva a sorrendben 1 milliárd különböző modellek kerékpárok, melyek fele Kínában. És ez több, mint 2-szer nagyobb, mint a motorkerékpárok és az autók. Évente több mint 50 millió új kerékpárok a világon, míg a motorkerékpárok és autók -. 20 millió.
25. Az első mountain bike a modern design jött létre 1978-ban.
26. A legkisebb a bolygó egy kerékpár ezüstből dollárt.
27. Ha valaki megpróbálja kiszámítani a teljes alkatrészek számát, amely felhasználásával konstruált egy bicikli, több mint a fele lesz az áramkörben.
28. München (Németország), a helyi lakosság rendszeresen utazik kerékpárral a tél, és még a súlyos fagy. És azt mondják, hogy a kemény fiúk élnek csak Cseljabinszk. )
30. Adjuk azonos mennyiségű energiát tudunk mozogni a motoron 3-szor gyorsabb, mint csinálni a futás közben, és természetesen, különösen séta.
31. Az egyenértékű felhasznált energia intervallumban távolság 1030 km, 1 liter benzinnel. Így veloraydery mentse több mint 900 millió liter üzemanyag csak 1 év.
32. A jelenlegi pont a világban van töltve mintegy 1 millió elektromos kerékpárok. Svájci mérnökök építették elektrobayk képes a sebesség akár 10 km / h.
33. Biciklizés, akkor éget körülbelül 600 kalóriát mindössze 1 óra.